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通过分析,胀紧套,该结构胀紧套在制造过程中需控制好如下两点:
①内外套的双向锥度、两个拉紧套的锥度(共4个接触面)必须保持一致。②内套的内径与轴径、外套的外径与带轮内径两处的配合间隙要求必须相同。
以上两点的保证在零件制造过程中难度很大,而且在机械加工中必然会有误差产生,z18型胀紧套,制造精度的提高必然增加制造成本。
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胀紧联接套由于定心性好,z18型胀紧套,胀紧联接套能沿圆周方向及轴向方向调节两被联接件的相对位置,胀紧联接套具有过载保护功能等特点,常用的胀紧联接套有锥环胀紧联接及胀紧套胀紧联接两种形式,其中,胀紧联接套的结构已经标准化、系列化,正逐渐取代键联接,胀紧联接套被广泛应用于各种轴毂联接,z18型胀紧套,特别是要求无隙传动的伺服驱动系统中。
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根据机组的总体布置要求,有时将与风轮轮毂直接相连的传动轴(俗称大轴)与齿轮箱合为一体,也有将大轴与齿轮箱分别布置,其间利用胀紧套装置或联轴节连接的结构。为了增加机组的制动能力,常常在齿轮箱的输入端或输出端设置刹车装置,配合叶尖制动(定浆距风轮)或变浆距制动装置共同对机组传动系统进行联合制动。